Chaîne de conduite construit en conformité avec JB 3876 et ANSI B29.1.
Il a augmenté l'épaisseur des plaques de chaîne que le chaîne à rouleaux standard, en utilisant l’épaisseur de la plaque de chaîne à rouleaux du prochain pas.
La chaîne d'entraînement n'est pas nécessairement plus solide que la chaîne à rouleaux de série standard. Cependant, la plaque de liaison plus épaisse offre une plus grande capacité (environ 10%) pour absorber les charges de choc, augmentant la résistance à la fatigue pour les entraînements soumis à de fortes charges de choc, à de multiples arrêts / démarrages ou à l'inversion.
Taille de la chaîne:
Norme ISO: 08AH, 10AH, 12AH, 16AH, 20AH, 24AH, 28AH, 32AH, 36AH, 40AH, 48AH
Norme ANSI: 40H, 50H, 60H, 80H, 100H, 120H.140H, 160H, 180H, 200H, 240H
Matière:
Acier au carbone ou acier inoxydable
Application:
La série lourde Chaînes sont largement utilisés dans diverses industries. Pour répondre aux demandes insistantes de l'industrie lourde, de la construction et de l'agriculture, des chaînes plus fortes et plus performantes qui peuvent remplacer les ASME / ANSI correspondantes chaînes standard sont nécessaires.
Qu'est-ce qu'une chaîne de transmission ?
Une chaîne de transmission est également appelée chaîne à rouleaux ou chaîne de transmission. Cette chaîne simple est souvent utilisée pour transmettre la puissance aux motos et déplacer les roues.
Les chaînes d'entraînement sont des boucles ovales utilisées pour déplacer des objets lourds d'un endroit à un autre. Ces chaînes sont généralement constituées de plusieurs maillons avec plus d'un engrenage et peuvent faire le tour d'un coin.
Parmi les nombreux avantages des chaînes de transmission, elles sont peu coûteuses, faciles à fabriquer et à entretenir et peuvent être changées en cas de besoin. C'est pourquoi ils sont un choix de plus en plus populaire pour les entraînements mécaniques.
La meilleure partie d'une chaîne de transmission est sa capacité à transmettre la puissance. S'il est bien entretenu, il durera des années. Et c'est pourquoi ils sont extrêmement populaires dans diverses industries.
Les chaînes d'entraînement sont utilisées dans la transmission du mouvement d'une source d'alimentation à une roue motrice. Ces dispositifs sont généralement constitués de maillons rigides avec des articulations à axe qui leur permettent de s'enrouler autour d'une roue sans se déformer ni se tordre.
Le pignon est la roue motrice qui s'adapte sur un arbre. Il est maintenu en place par une clé et une chaîne relie les deux pignons. Il transmet la puissance et la vitesse. Certaines applications courantes des chaînes d'entraînement comprennent les bicyclettes, les motos, les rouleaux, les laminoirs et les rouleaux compresseurs.
La série standard de chaînes à rouleaux est la chaîne d'entraînement la plus courante. Sa capacité nominale de puissance couvre une large gamme d'exigences de charge d'entraînement. Les chaînes à rouleaux à brins multiples offrent une capacité de puissance accrue sans augmenter le pas de la chaîne ou la vitesse linéaire. Un autre type de chaîne d'entraînement est la chaîne à dents silencieuses ou inversées. Ce type d'entraînement est composé de plusieurs plaques de liaison dentées et dispose d'une souplesse indépendante de chaque pas.
Une chaîne de transmission peut avoir plus d'un engrenage. Cela augmente sa capacité de puissance. Ils sont souvent une simple boucle ovale et contiennent plus d'un engrenage. Le deuxième rapport récupère la puissance de l'arbre ou du moyeu. Elle est souvent appelée chaîne double brin. Le troisième engrenage s'appelle une chaîne à double brin et il s'agit d'une chaîne d'entraînement à plusieurs brins.
Dans une chaîne de transmission, la chaîne transmet la puissance. La chaîne passe sur un pignon qui transfère la puissance et fait bouger les roues. Les pignons ont des dents qui s'insèrent dans les trous des maillons de la chaîne. Maintenant, lorsque l'engrenage est tourné, il tire la chaîne, mettant ainsi de la force dans le système. C'est ainsi que fonctionne l'entraînement par chaîne.