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Analyse des causes de la rupture de la plaque de chaîne supérieure du convoyeur de plaque de chaîne

2020-04-22 14:42:38

Le convoyeur à chaîne est utilisé dans de nombreux domaines, tels que la quincaillerie, la fonderie, la nourriture, l'électronique, l'industrie légère, l'industrie chimique, etc. en raison de l'influence de
environnement de transport et forces externes, nous rencontrons souvent une défaillance du convoyeur à chaîne. Aujourd'hui, analysons avec vous les causes de la fracture du plateau à chaînes Toutes sortes de chaînes de connexion utilisées dans les convoyeurs à chaînes sont produites selon les échelles pertinentes. La charge de rupture est environ plusieurs fois la force de traction qui peut être supportée par la plaque de chaîne, et le facteur de sécurité est important. En théorie, l'accident de rupture de chaîne ne devrait pas se produire, mais le taux de défaillance de la chaîne de connexion en utilisation réelle est important. Les principales raisons sont les suivantes:
(1) roulement à long terme de la charge pulsée, bien inférieur à la force de rupture, dommages dus à la fatigue La fracture se situe généralement au niveau du joint de transition entre l'arc circulaire et la ligne droite du maillon de la chaîne;
(2) la qualité de production et de fabrication ne répond pas à la norme et le niveau de matériau et de traitement thermique ne satisfait pas à la norme;
(3) le chaîne de convoyeur est en contact constant avec la goulotte du convoyeur à plaque à chaîne, le pignon, le matériau, etc. pendant l'opération, ce qui entraîne une usure, tandis que le joint de transition entre l'arc circulaire et la ligne droite est le lieu d'usure sévère et la section transversale du roulement diminue progressivement, entraînant une forte usure Le degré de détérioration est principalement causé par l'abrasion du côté extérieur de la section droite, du côté extérieur de la section d'arc et du côté intérieur du lien causée par le matériau ou la fente du machine à carton;
(4) la corrosion de la liaison, entraînant de la rouille, des traces de coups et un décollement, réduisant la surface en coupe transversale et la résistance à la traction;
(5) la chaîne est bloquée lorsque le fer est mélangé dans le matériau et que la tension de la chaîne est rompue;
(6) La chaîne du convoyeur démarre fréquemment lorsqu'elle est complètement chargée ou surchargée, ce qui fait que la force d'impact supportée par la chaîne du convoyeur dépasse la limite de résistance; (7) la prétension de la chaîne est insuffisante et trop lâche, formant une chaîne à poils, provoquant la sortie de la plaque de chaîne de la rainure, provoquant le phénomène de blocage de chaîne;
(8) la précontrainte est trop serrée pour la chaîne du convoyeur, accélérant l'usure de la chaîne, et il n'y a pas d'espace tampon lorsque le bloc de chaîne se produit, raccourcissant la durée de vie;
(9) Lorsque la distance entre les plateaux de chaîne est plus du double de la distance requise, lorsque la chaîne est transportée vers la tête, la chaîne sans plateaux de chaîne en place ne peut pas glisser sur la piste du convoyeur de plateaux de chaîne en raison de la tension du chaîne de transmission. La plaque de chaîne suivante s'étire également avec la chaîne, interfère avec le dispositif de déchargement de la tête et provoque un blocage de la chaîne, entraînant une rupture de la chaîne;
(10) l'étanchéité des deux chaînes est incohérente, de sorte que la charge est concentrée sur elles dans la chaîne plus serrée, dépassant ainsi la limite de résistance.
(11) La capacité de transport réelle est bien supérieure à la capacité de transport prévue du convoyeur à plaque à chaîne, ce qui entraîne la défaillance de la courroie de plaque à chaîne en raison de la déformation de la tige traversante et de la rupture de la pièce de chaîne.
(12) lorsque la plaque de chaîne est remplacée, la plaque de chaîne n'est pas remplacée complètement, mais la tension provoquée par la défaillance de la plaque de chaîne n'est pas uniforme, ce qui provoque la rupture de la plaque de chaîne de transport.

 

À partir de l'analyse ci-dessus, nous pouvons voir qu'il existe de nombreux facteurs qui provoquent la rupture de la plaque de la chaîne du convoyeur. Par conséquent, nous devons accorder une attention particulière au traitement, à la production et à l'utilisation pour nous assurer qu'il n'y a pas de problème dans chaque maillon, afin que la production du convoyeur à plaques à chaîne puisse atteindre une efficacité de travail.