Si la chaîne de convoyage n'est pas entretenue pendant longtemps, cela entraînera un taux de défaillance plus élevé et une durée de vie plus courte. La maintenance quotidienne de la chaîne de convoyage est généralement divisée en maintenance de premier niveau et en maintenance de second niveau. Ici, nous allons vous donner une introduction spécifique.
1. Lors de l'utilisation normale de la chaîne de convoyage, en raison d'usure normale ou accidentelle, ainsi que de divers phénomènes anormaux se produisant lors du fonctionnement de la chaîne de convoyage, il est nécessaire d'arrêter immédiatement d'utiliser la machine et de signaler les réparations à temps afin d'éviter des accidents majeurs. . Le personnel de maintenance non professionnel ou sans la permission d'un personnel de maintenance professionnel ne peut pas s'auto-réparer.
2. Lors de la réparation du circuit, il peut être demandé au responsable de la chaîne de production de la chaîne de désigner du personnel qui attendra près du boîtier électrique afin d’empêcher d’autres personnes d’ouvrir la chaîne de transmission. En même temps, des panneaux d’avertissement devraient être accrochés. Dans le même temps, l'alimentation doit être coupée pour que le fonctionnement ne soit pas sous tension.
3. Lorsque la machine est stockée pendant une longue période, la chaîne de transport doit être retirée et nettoyée avec du kérosène ou du diesel, puis recouverte d'huile ou de beurre et stockée dans un endroit sec pour éviter la rouille.
4. De l'huile lubrifiante devrait être ajoutée à la chaîne de transport à temps. L’huile de lubrification doit pénétrer dans le jeu entre le rouleau et le manchon intérieur pour améliorer les conditions de travail et réduire l’usure.
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