Type de base d'entraînement par chaîne :
Selon les différentes utilisations, les chaînes peuvent être divisées en trois catégories : chaîne de levage, chaîne de traction et chaîne de transmission.
La chaîne de levage est principalement utilisée pour soulever des objets lourds dans des machines de levage et sa vitesse de travail v ≤ 0.25 m/s ; La chaîne de traction est principalement utilisée pour déplacer des objets lourds dans le convoyeur à chaîne, et sa vitesse de travail v ≤ 4m/s ; La chaîne de transmission est utilisée pour transmettre le mouvement et la puissance dans les machines générales, et la vitesse de travail est généralement V ≤ 15m/s. Il existe deux types de chaînes de transmission : la chaîne dentée et la chaîne à rouleaux.
La chaîne dentée est entraînée en engrenant le morceau de chaîne de forme de dent spécifique avec le pignon. La transmission par chaîne dentée est stable et le bruit est très faible, c'est pourquoi on l'appelle également transmission par chaîne silencieuse. La vitesse de travail admissible de la chaîne dentée peut atteindre 40 m / s, mais elle a un coût de fabrication élevé et un poids élevé, elle est donc principalement utilisée dans les occasions où les exigences de vitesse ou de précision de mouvement sont élevées. Il existe principalement deux types de chaînes pour la transmission de puissance : la chaîne à rouleaux à manchon et la chaîne dentée.
La chaîne à rouleaux à manchon est composée d'une cadène intérieure, d'une cadène extérieure, d'un manchon, d'un arbre à broche et d'un rouleau. La cadène extérieure est fixée sur l'axe de la goupille et la cadène intérieure est fixée sur le manchon. Le rouleau et le manchon et le manchon et l'arbre de broche peuvent tourner relativement. Par conséquent, l'engrènement entre la chaîne et le pignon est principalement un frottement de roulement. La chaîne à rouleaux à manchon peut être utilisée sur une seule rangée ou en combinaison avec plusieurs rangées, ce qui peut transférer une grande puissance. La chaîne à rouleaux à manchon présente les avantages d'un poids léger, d'une longue durée de vie et d'un faible coût. Il est largement utilisé dans la transmission de puissance.
La chaîne dentée est composée d'une pluralité de paires de pièces de chaîne avec 60 ° face de travail avec arbre de broche. La surface de travail de la pièce de chaîne est engrenée avec le pignon. Afin d'éviter que la chaîne ne tombe du pignon pendant le fonctionnement, la chaîne est équipée d'une plaque de guidage intérieure ou d'une plaque de guidage extérieure. Lorsqu'elle est engagée, la plaque de guidage est encastrée dans la rainure de guidage correspondante sur le pignon. La chaîne dentée a une transmission stable et un faible bruit, elle est donc également connue sous le nom de chaîne silencieuse et est souvent utilisée pour la transmission à grande vitesse. La forme des dents de la chaîne à rouleaux à manchon et du pignon de chaîne denté doit garantir que la chaîne peut entrer ou sortir librement du maillage, avec peu d'impact pendant le maillage et un bon contact pendant le maillage.
La transmission par chaîne est un mode de transmission qui transmet le mouvement et la puissance du pignon d'entraînement avec une forme de dent spéciale au pignon mené avec une forme de dent spéciale à travers la chaîne. Par rapport à l'entraînement par courroie, l'entraînement par chaîne présente de nombreux avantages, tels que l'absence de glissement et de glissement élastiques, un rapport de transmission moyen précis, un fonctionnement fiable et un rendement élevé ; Grande puissance de transmission, forte capacité de surcharge et petite taille de transmission dans les mêmes conditions de travail ; La tension requise est faible et la pression agissant sur l'arbre est faible ; Il peut fonctionner dans des environnements difficiles tels que les températures élevées, l'humidité, la poussière et la pollution. Les principaux inconvénients de l'entraînement par chaîne sont : il ne peut être utilisé que pour la transmission entre deux arbres parallèles ; Coût élevé, usure facile, allongement facile, mauvaise stabilité de la transmission, charge dynamique supplémentaire, vibrations, impacts et bruits seront générés pendant le fonctionnement, il ne convient donc pas à la transmission inverse rapide.
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